양태김 다락방

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2012년에 전국화물자동차운송사업연합회에서 발간한 "컨테이너 육상운송 요율표"와

1998년 같은곳에서 나왔다가 폐지된 "일반화물 자동차 운임요금 적용방법"이 섞여서 

조금 구체화 된 듯 하다.

1년 단위로 운임이 갱신되는듯 하고...

안전운임과 안전운송이 조금 말이 비슷해서 햇갈리는데, 쉽게 이해한 것이

안전운임 = 하한선(최소한 이 돈은 줘야된다)

안전운송 = 참고용(이만큼은 주면 좋겠지만 여기서 +,-는 있을 수 있다)

1. 컨테이너

 1.1. 왕복/편도

  - 부산북항/신항 기점

  - 인천항/신항 기점

  - 울산항/신항 기점

  - 마산항 기점

  - 광양항 기점

  - 평택항 기점

  - 군산항 기점

  - 포항항 기점

  - 의왕ICD 기점

  - 거리(km)별 운임

 1.2. 환적

  - 부산신항/북항 내, 부산신항-북항 간

  - 인천항

  - 광양항

2. 시멘트

출처 : http://www.molit.go.kr/USR/I0204/m_45/dtl.jsp?gubun=&search=&search_dept_id=&search_dept_nm=&old_search_dept_nm=&psize=10&search_regdate_s=&search_regdate_e=&srch_usr_nm=&srch_usr_num=&srch_usr_year=&srch_usr_titl=&srch_usr_ctnt=&lcmspage=3&idx=16301

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주요 변경 내용

1. 저상버스 표준모델에 '2층저상버스'를 신설
  * 2층 저상버스의 경우 저상면의 넓이가 1층 차실 바닥의 35% 이상인 버스로 정의

출처 : http://www.molit.go.kr/USR/I0204/m_45/dtl.jsp?gubun=&search=&search_dept_id=&search_dept_nm=&old_search_dept_nm=&psize=10&search_regdate_s=&search_regdate_e=&srch_usr_nm=&srch_usr_num=&srch_usr_year=&srch_usr_titl=&srch_usr_ctnt=&lcmspage=5&idx=16262